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公司臺車，中鐵十二局巖潭鐵路隧道項目工地

公司襯砌臺車中鐵十二局巖潭鐵路隧道安裝調試結束

4月17日，公司襯砌臺車在中鐵十二局巖潭鐵路隧道工地安裝調試完畢，開始二襯混凝土施工。臺車強度高、穩(wěn)定性好、模板光滑平順、操作簡便，受到老客戶的好評。

公司新代防水板臺車在中鐵四局投入施工

洛陽高飛橋隧機械有限公司設計制造的新代防水板臺車，在中鐵四局承建的老頂山隧道安裝調試完畢，投入防水板安裝施工作業(yè)。

4月20日公司新型水溝電纜槽臺車在中鐵七局承建寨溝隧道投入水溝電纜槽施工

4月20日，洛陽高飛橋隧機械有限公司新型水溝電纜槽施工臺車，在中鐵七局承建寨溝隧道安裝調試完畢，交付工地投入隧道水溝電纜槽施工作業(yè)。

公司防水板臺車和襯砌臺車在中鐵十二局趙卜峪隧道投入施工作業(yè)

公司防水板臺車和襯砌臺車在中鐵十二局趙卜峪隧道投入施工作業(yè)

蒙華鐵路7標工區(qū)采用霧炮機除塵養(yǎng)生二襯

陜西延安訊(通訊員董瑩瑩)為了改善隧道施工中二襯養(yǎng)生難或養(yǎng)生不到位的現(xiàn)象。近日，蒙華鐵路7標工區(qū)采用霧炮機除塵養(yǎng)生。 施工人員正在用霧炮機除塵養(yǎng)生 霧炮機養(yǎng)生二襯與二襯臺車養(yǎng)生方法相比，優(yōu)勢明顯，主要表現(xiàn)在：是霧炮機可以從市場直接采購，造價便宜;二是設備小巧，操作簡單，單人即可移動和操作;三是噴出的水汽均勻，覆蓋范圍面廣，不但節(jié)約用水，還提高了養(yǎng)生質量;四是不像往常養(yǎng)生容易導致地面積水，也不需要像二襯養(yǎng)身臺架樣需要高處作業(yè)，使用更安可靠;五是對隧道內粉塵有...

“變形金剛”助力隧道二襯施工

近日，中鐵二十局集團三公司“馬小利勞模創(chuàng)新工作室”為蒙華鐵路君子隧道、小南塬隧道錨段研發(fā)的二襯臺車澆筑14個錨段，節(jié)省大筆費用。 三公司承建的蒙華鐵路君子隧道、小南塬隧道總長超過16公里，隧道內共設置14處錨段，每個錨段長10米，兩個錨段之間的距離短的160米、長的幾百米。蒙華鐵路隧道錨段比般隧道錨段要高1米多、寬2米多，給二襯施工帶來了大的麻煩。如果用常規(guī)的加寬二襯臺車澆筑混凝土，臺車無法通過，澆筑次就要組裝拆卸臺車。 二襯臺車重達五六十噸，每次拆卸再組...

蒙華鐵路7標工區(qū)青化砭2號隧道二襯施工突破2200米

中網(wǎng)中建設陜西延安訊(通訊員張富林董瑩瑩)據(jù)悉，截止8月19日，由中鐵建二十局市政公司承建的蒙華鐵7標工區(qū)青化砭2號隧道二襯施工已突破2200米關口，連續(xù)5個月超額完成月度計劃，取得了喜人的成績。 二襯澆筑 工區(qū)經(jīng)理趙衛(wèi)多次帶各部室負責人親自到現(xiàn)場各工點進行平推，尤其對二襯施工進度現(xiàn)場制定考核辦法，鼓勵現(xiàn)場管理人員與勞務工班再接再厲，團結協(xié)作，充分發(fā)揮主觀能動性，敢于直面困難，攻堅克難，為面打贏蒙華2017決勝年而奮斗。為實現(xiàn)既定施工目標，加快施工進度，規(guī)...

內臺裝配式二襯管片拼裝設備在新鄉(xiāng)下線

8月31日，由中鐵工程裝備集團（下稱中鐵裝備）自主研發(fā)制造的內臺裝配式二襯管片拼裝設備在新鄉(xiāng)下線。當天，來自北京市軌道交通建設管理有限公司和中鐵集團的10余名家對該設備進行現(xiàn)場驗收后，認為該設備填補了我隧道施工工法的又空白。 據(jù)中鐵裝備設計工程師江帥介紹，傳統(tǒng)的模筑混凝土襯砌，先做模板，再澆筑混凝土，等混凝土凝結后，再拆模版。整個過程下來，需要3天左右的時間。這種施工容易出現(xiàn)澆筑不密實引起的拱頂空洞現(xiàn)象，致使隧道強度降低；兩接縫處也可能出現(xiàn)漏水現(xiàn)象。 為解...

受邀去中信重工參觀學習

受邀去中信重工參觀學習 接受中信重工導邀請，去參觀中信重工廠區(qū)內焦裕祿紀念館，生產車間，學習中信文化。 參觀焦裕祿紀念館： 和中信導合影： 團隊合影： 參觀中信生產車間； 中信年度目標：

蒙華鐵路長隧道連云山隧道貫通-我公司的襯砌臺車等設備

蒙華鐵路長隧道連云山隧道貫通 來源：湖南財經(jīng) 系我規(guī)模大的煤運線，計劃2020年建成通車。連云山隧道位于瀏陽市境內，為線長單洞單線隧道。 長沙晚報訊（記者陳煥明通訊員劉玉秋楊永紅），我規(guī)模大的煤運線蒙華鐵路線重點控制性工程——連云山隧道正式貫通，這比合同工期提前了10個月，成為蒙華鐵路線個貫通的10公里以上長大單線隧道。連云山隧道位于瀏陽市境內，是蒙華鐵路“七隧二橋”九大重點控制性工程之。 據(jù)悉，蒙華鐵路是目前世界上次性建設里程長的重載鐵路和我規(guī)模大的煤運...

哈密東天山長隧道挖掘現(xiàn)場和建設者的故事明天將在央視直播啦~精彩內容搶先看

由中央電視臺聯(lián)合新疆電視臺、兵團電視臺 推出的大型別節(jié)目“還看今朝·新疆” 將于10月5日上午10：00 在央視新聞頻道推出。 從10月1號開始，由6人組成的央視直播團隊提前來到哈密東天山隧道進行前期的拍攝。道575線東天山長隧道是這次“還看今朝”新疆篇中五個直播點之。通過隧道挖掘現(xiàn)場和建設者的故事，來展現(xiàn)哈密乃至新疆的交通發(fā)展在創(chuàng)新開放過程取得的巨大成就。 新疆G575線巴里坤至哈密公路建設項目是新疆個采用政府與社會資本合作(PPP)模式投資建設的交通基...