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隧道襯砌模板臺車制作要點

（1）二次襯砌施工（含加寬段）應采用液壓自動行走的整體襯砌臺車，襯砌臺車應結構尺寸準確，各種伸縮構件、液壓系統(tǒng)、電氣控制系統(tǒng)運行良好，合理設置各支承機構；應滿足自動行走要求，并有閉鎖裝置，保證定位準確。 （2）二襯臺車必須在隧道進洞前進場，連拱隧道、小凈距隧道必須要有兩部二襯臺車，以確保左右線開挖、二襯的合理步距，確保結構安。 對加寬段處在Ⅳ、Ⅴ圍巖段落的，應門配備加寬段整體襯砌臺車，以確保加寬段二襯及時施作。 （3）臺車整體模板板塊由面板、支撐骨架、鉸接...

2015年開工重點鐵路項目

2015年開工重點鐵路項目 洛陽高飛公司襯砌臺車微信號hgf8211 徐宿淮鹽城際鐵路 徐宿淮鹽鐵路是江蘇省東西向高鐵，是江蘇腹地重要的鐵路大動脈之，有”江蘇鐵路金腰帶“之稱。起點徐州，終點鹽城，途經睢寧、宿遷、泗陽、淮安、建湖。與京滬鐵路、隴海鐵路、京滬高鐵、連淮揚鎮(zhèn)鐵路、滬通鐵路、沿海鐵路相連，并與連淮揚鎮(zhèn)“無縫對接”，形成“徐宿淮揚鎮(zhèn)通道”，具有京滬高鐵二通道的重要功能，并有望與連淮揚鎮(zhèn)鐵路同時開工、同時運營；與沿海鐵路形成“徐宿淮鹽通滬通道”。本線...

隧道用襯砌模板臺車的主要構造

隧道用襯砌模板臺車的主要構造[/B]隧道用襯砌模板臺車（以下簡稱臺車）主要由以下十部分組成：1、模板，2、臺梁，3、門形架，4、底縱梁，5、行走機構，6、平移機構，7、支撐系統(tǒng)，8、電器系統(tǒng)，9、液壓系統(tǒng)，10、附件等十部分。 1、模板：模板分為：頂模塊，邊模二塊。模板寬度般以1.5米為基本模數，所以臺車總長度多為1.5的倍數，如：6.0、7.5、9.0、10.5及12.0米。模板是臺車的主要形象部件，要求幾何尺寸準確、平整、光滑無錯臺的外表面。故無論在制...

隧道用襯砌模板臺車的安裝流程

1、選擇安裝地點：結合現場實際情況，選擇適當的安裝地點，以便臺車比較順利地進洞或進入工作面。①、洞外安裝；空間大，適宜吊車作業(yè)。②、洞內安裝；空間小，需錨桿吊裝作業(yè)。 2、平整場地，鋪設軌道。場地盡量平坦開闊，以便安裝作業(yè)，場地般在20×30米塊即可，看現場實際而定。（如果洞內安裝，需要頂部外括50公分，兩側外括30公分，長度為臺車長度+3米長段場地，以方便吊裝作業(yè)。為了順利完成安裝任務，需要在該位置有2倍臺車長度+3米的場地保持無障礙物。洞內安裝時，還需...

二襯臺車臺車安裝前需做好哪些方面的準備工作？

臺車運抵工地需準備好以下安裝工作：（1）安裝場地。視臺車的大小，需留出堆放及安裝場地，般需20mx20m；（2）枕木和鋼軌。枕木般為15mmx15mmx800mm，鋼軌為43kg重軌；（3）起吊設備。大部臺車安裝門架時，可利用工地現有的挖機或裝載機直接安裝，但安裝上部臺架及模板時，必須用16噸及以上的吊機配合安裝；（4）安裝輔助人員6-8名，般由廠家售后服務人員進行臺車安裝；（5）焊機、氣割設備，處理臺車運輸過程中加固部件的連接件；（6）木板，般要求厚5c...

山西2015年交通重點項目名單

為確保完成“十二五”目標任務，省委、省政府確定2015年為“項目提質增年”。各各部門要繼續(xù)堅持重點工程“六位體”工作機制，突出抓好鐵路、公路、水利、外送電通道和電網建設、低熱值煤發(fā)電、煤層氣、節(jié)能環(huán)保、科技創(chuàng)新城、新興產業(yè)和城鄉(xiāng)人居環(huán)境改善等十大重點域項目。省政府從十大重點域中確定了490個項目作為2015年省重點工程項目，現印發(fā)給你們。各地、各有關部門要按照重點工程管理的要求，為項目建設創(chuàng)造良好的外部環(huán)境，確保重點工程順利建設，盡快發(fā)揮投資益。 山西省人...

無砟軌道施工現場圖示及施工質量控制要點，字字都是精華

CRTSI型雙塊式無砟軌道結構由下部支承結構、現澆道床板、鋼軌及扣件系統(tǒng)組成。根據路、橋、隧等線下結構物的不同，CRTSI型雙塊式無砟軌道可分三種軌道斷面形式。三種斷面形式無砟軌道施工工藝流程基本相同，下部結構有所不同，如路基下部為支承層，橋梁下部為底座板、隧道下部為底板。下面這些無砟軌道施工現場圖示及施工質量控制要點，字字都是精華。 施工現場圖示 施工質量控制要點 支承層質量控制及排水處理 支承層攤鋪后，及時對道床板邊緣以外的部分進行抹光處理，確保外觀美...

斜井用襯砌模板臺車設計計算以及穩(wěn)定措施

斜井用襯砌模板臺車設計計算 、技術參數 1、斜井坡度αa<=8°Sin8°=0.1392 2、砼襯砌厚度hh=0.4m，襯砌時砼重量118t 3、臺車襯砌長度LL=9m 4、臺車軌距L1L1=3.3m 5、臺車自重GG=42t 6、采用鋼軌38~43kg/m 7、臺車模板面積SS=13.55×9=122.95m2 8、臺車工作狀態(tài)大重量GmaxGmax=160t 9、下滑力F①工作狀態(tài)下滑力：當∠α=8°時F=22.3t；②移模狀態(tài)下滑力：當∠α=8...

隧道二襯模板臺車講解在隧道臺車工作時的注意事項

隧道二襯模板臺車講解在隧道臺車工作的時候不要做的事情，用戶在使用這個產品的時候應該好好的了解這個產品的同時，也要知道。在什么情況下才可以使用這個產品了。 (1)鐵路工作人員在上班前不得飲酒，在執(zhí)行職務時，不得與別人閑談或做與本職無關的工作。工作前，要充分的休息，保證工作的精力充沛、思想集中。 (2)在任何工作開始之前、均應先檢查使用的機械、設備和工具及工作有關的事項，如有不安現象，必須消除或采取安措施后，方可進行工作。 (3)在任何情況下，均不得在機車、車...

二十局懷邵衡三分部拱橋鋪隧道二襯臺車開始拼裝

近期，中鐵二十局公司懷邵衡鐵路三項目分部拱橋鋪隧道進口二襯臺車開始拼裝。為該隧道二襯施工做好施工保障。 中鐵二十局公司懷邵衡鐵路三項目分部承建的拱橋鋪隧道進口工區(qū)，負責施工DK112+920-DK114+900段。進場后，根據隧道設計斷面及施工任務，分部導班子經多次討論，為了節(jié)約成本，決定隧道所用機具、設備、周轉材料部采用公司原有資源調運和改裝。拱橋鋪隧道臺車由滬昆云南段野火牙隧道調配，但該隧道為高鐵隧道，斷面約150立方；拱橋鋪隧道為普通鐵隧道，斷面約...

二襯臺車的驗收標準有哪些

1、主體骨架部分 1.1骨架結構部分部件整體光滑、美觀，無彎曲、彎扭變形，焊縫布置合理，焊縫厚度達標，無脫焊及其它焊接缺陷。 1.2組裝后，各螺栓孔基本無錯位現象。 1.3組裝后，主門字框架的對角線誤差不大于±5mm，每片門架的垂直度不大于5mm。 2、液壓操作系統(tǒng) 2.1各閥及油缸運動自如，油缸的有行程合理。 2.2系統(tǒng)管路布置合理，各接頭均無漏油現象。 2.3頂模、邊模（或底模）脫模、就位動作靈活，無卡碰現象。 3、行走系統(tǒng) 3.1行走系統(tǒng)運動自如，無...

什么是隧道二襯施工

隧道二襯施工也就是隧道的二次襯砌支護方式說白點就是我們在高速公路上面肉眼可以見到的那層混凝土理論上面是不受任何力的 “二襯”是坑道施工中的個術語。在坑道開挖時沿著掌子面向前開進，而其后已挖成的坑道四面則需要加固?！岸r”即是指經加固后的坑道四周仍需繼續(xù)二次加固來做的工作。1、隧道是修建在地下或水下或者在山體中，鋪設鐵路或修筑公路供機動車輛通行的建筑物。根據其所在位置可分為山嶺隧道、水下隧道和城市隧道三大類。2、為縮短距離和避免大坡道而從山嶺或丘陵下穿越的稱...